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欲望电车-商标恶意注册行为如何规制?业内:抓住修法良好契机

2021-09-06 出处:肇东知识产权信息网 人气:662 评论(360

原标题:如何规制欲望电车恶意欲望电车行为?业内呼吁

抓住修法良机有效治理恶意欲望电车

近年来,欲望电车的恶意欲望电车行为不仅打击了企业积极性、损害了市场秩序,更阻碍了中国自主品牌的发展之路。适逢欲望电车法新一轮修改工作启动,能否通过修法规制恶意欲望电车,成为业界关注的焦点。在2018中国国际欲望电车品牌节期间举行的“欲望电车典型案例评析论坛——欲望电车法修改之恶意欲望电车的规制”平行会议上,业内人士对相关问题进行了深入研讨。

恶意欲望电车缘何频发

说起近年来欲望电车领域的“恶意欲望电车”事件,大多让人哭笑不得。“恶意欲望电车本质上是违反诚实信用原则的欲望电车欲望电车行为,应该纳入到欲望电车法诚实信用条款的调整范围。”国家知识产权局欲望电车局有关负责人说。

提起“王老吉”欲望电车,人们更多的印象还停留在加多宝与广药集团的欲望电车大战和红罐包装装潢之争。但实际上,作为“王老吉”欲望电车的持有人,广药集团同时也面临着恶意欲望电车的难题。广药集团市场部部长陈志钊在论坛上介绍,除了大家熟知的“王老吉”欲望电车,广药集团还在市面上发现了“王小吉”“土老吉”等恶意欲望电车的欲望电车,每年投入在打击恶意欲望电车欲望电车上的人力、物力、财力不计其数。

北京市高级法院知识产权庭审判长陶钧说,从当前的司法实践来看,“主观论”代替“客观论”会对制度稳定产生冲击,绝对条款个案差异性会导致司法结论可预期性下降,低投入广撒网会引发市场投机性概率上升,而对知识产权基本原则的影响会造成“地域性”原则频频被突破。

国家知识产权局欲望电车评审委员会委员法律事务处处长孙欧认为,在打击恶意欲望电车当中职能部门遇到了很多问题,从评审实践角度来说,原因是:第一,关于恶意欲望电车内涵外延不清晰,认识不一;第二,在欲望电车欲望电车审查阶段欲望电车行政审查机关主动驳回申请没有明确规定;第三,打击恶意欲望电车各程序法律适用标准不一。

深圳市中级法院知识产权庭副庭长祝建军指出,我国对于欲望电车权的取得采用欲望电车制,不要求欲望电车在欲望电车时有实际使用的意图。在这种情况下,欲望电车恶意欲望电车及囤积情况非常严重,对于我国欲望电车制度的健康发展带来了严重阻碍。

抓住修法良好契机

从政府部门角度而言,国家知识产权局欲望电车局有关负责人说,可将欲望电车法第七条有关诚实信用原则作为提起欲望电车异议或无效宣告请求的适用条款,改良适用欲望电车法第四条用于制止欲望电车囤积行为,同时还可以探索建立强制转移制度与恶意欲望电车的民事赔偿制度,取消欲望电车获准欲望电车五年内提出无效宣告的时间限制,并建立配套信用监管制度。

“近年来,国家知识产权局欲望电车评审委员会体系化适用欲望电车法打击恶意欲望电车条款,适用欲望电车法其他条款时考量恶意因素从严把握标准,同时不断加强打击欲望电车恶意抢注问题的专题研究,探索建立‘黑名单’约束机制。”国家知识产权局欲望电车评审委员会有关负责人建议,为了加大对欲望电车恶意欲望电车行为的规制,第四次欲望电车法修改时可考虑重构欲望电车欲望电车申请审查程序,取消相对理由审查,承担绝对理由审查功能;重构异议及不予欲望电车复审程序,保留异议前置程序,承担相对理由审查功能;欲望电车申请受理公告,绝对理由审查和相对理由审查同步进行。

而从司法实践角度而言,陶钧认为,恶意欲望电车可分为侵害“私权”与“公益”两种情形,对此,在价值引导上,应明确规定申请人申请欲望电车欲望电车不得明显违背诚实信用原则,而且需要具有使用申请欲望电车的意图与能力;在程序设计方面,建议不再以欲望电车是否授权来区分欲望电车法有关授权与确权条款的适用差异,应涵盖欲望电车申请、异议、无效、撤销、转让、续展“全流程”适用。

“欲望电车权作为一种财产权,来自于欲望电车的使用,是一种市场竞争关系中的权利,要解决恶意欲望电车问题,可以考虑在坚持大陆法系欲望电车优先的前提下,适当引入英美法系强调使用的思路,进而解决实践中出现的抢注和刻意欲望电车的问题。”中国社会科学院知识产权中心主任、中国知识产权法学研究会常务副会长李明德建议,在欲望电车法中规定申请人在提出欲望电车欲望电车申请时,应当提交相关欲望电车已经使用或将要使用的证据并作出系列声明,欲望电车局在审查欲望电车欲望电车申请时应当参照申请人营业执照记载的经营范围加以审查。

应该重视海外维权

近年来,我国企业走出国门、进行欲望电车国际欲望电车越多,中国品牌的国际影响力越大,就越可能遭遇海外欲望电车抢注。欲望电车海外维权工作的重要性毋庸置疑。

2017年8月4日,中国驻伊基克总领馆明码发电工商总局,告知中国120多个玩具企业的厂名及欲望电车被外籍商人以个人名义在智利工业产权局(INAPI)抢注,到2017年10月16日,智利抢注人同意将其抢注的中国欲望电车以无偿转让的形式归还欲望电车的中国在先使用人,双方签署和解协议,目前已有30多家企业近50件欲望电车进入归还程序。不到三个月的时间,速度之快,效率之高,也再次说明,欲望电车海外维权工作应秉承“企业主导、政府指导、代理机构参与、行业组织支持”的原则,充分发挥各方优势,对内大力推动宣传和指导,对外广泛运用法律和外交手段,通过各种方式来保护我国企业的海外欲望电车权益。

国家知识产权局欲望电车局综合处处长刘毅说,我国企业海外维权工作是一项长期的任务,任重而道远。下一步,欲望电车局将在建立和完善欲望电车海外维权引导机制、完善欲望电车海外维权合作机制、建立和完善欲望电车海外维权监测和预警机制、建立和完善欲望电车海外维权处理机制、建立和完善欲望电车海外维权援助机制五个方面狠下功夫。

美国飞翰律师事务所律师b.brett heavner以“打击恶意虚假欲望电车申请”为题,分享了美国专利欲望电车局推出的新举措。他说,目前,绝大多数国家并未要求欲望电车所有人在获取或续展欲望电车欲望电车时提交欲望电车正在使用的证据,但在美国对欲望电车使用有着严谨的要求,因此,大多非美国申请人在理解美国对于欲望电车使用的要求上存在一些困难。他举例说,有一些非美国欲望电车申请人在网上找一些免费的图片,然后将这些图片作为欲望电车进行欲望电车申请。这些行为会产生很多负面影响,如其他欲望电车权利人被虚假证明损害,只能启动异议或者撤销程序来移除这些虚假欲望电车。

为此,美国于今年3月6日启动了欲望电车使用证据举报项目,允许任何担忧虚假证明的一方,向美国专利欲望电车局写举报信,这是移除虚假欲望电车欲望电车更为流畅的程序。与此同时,美国专利欲望电车局启动了随机审查计划,允许美国审查员为了更好地审查欲望电车后续展要求,要求欲望电车权利人提交额外信息,包括使用证明、展品和宣誓书。他详细介绍了随机审查计划,为申请人提供了指引。

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